Ooster- en Westerschelde

Zeeland en Noordzee zijn ons primaire vaargebied.

Alle CWO zeiltochten vertrekken vanuit Willemstad. Afhankelijk van het weer hebben we de mogelijkheid om via het Hollands-Diep en het Haringvliet direct naar zee te gaan.
Een tweede optie is via het Volkerak en de Krammer over de Oosterschelde naar de Roompot sluis te zeilen om hier vervolgens het zeegat te kiezen.
Mochten de weers- en getijde gegevens ons helemaal parten spelen dan kunnen we ook nog via Oosterschelde, het Kanaal door Zuid-Beveland en Westerschelde de Noordzee bereiken.

Zeeuwse, Hollandse en Belgische kust

Vanuit Stellendam, de Roompot of Vlissingen zetten we een koers uit over de Noordzee. Tussen Nieuwpoort en Delfzijl vinden we een scala aan imteressante havens. Een plek als Schevenigen of Blankenberge zullen we u zeker niet onthouden.

We kruisen het drukke Westerschelde Scheepvaart verkeer of de Nieuwe Waterweg. We maken kennis met verkeerscheidings stelsels, windmolenparken, booreilanden en werken stevig aan onze kennis van kustnavigatie.

Wadden

Bij gunstige weersomstandigheden en soms ook gewoon op verzoek maken we boeiende zeiltochten naar de Wadden. Via Stellendam, Scheveningen, IJmuiden en Den Helder liggen de wadden binnen handbereik.
We zeilen binnendoor of buiten om naar Vlieland en Terschelling.
Binnendoor naar Harlingen en Texel. Een uitdaging vormt de tocht door de geulen van Texel naar Vlieland. Met onze diepgang van 2,20 m niet onmogelijk, maar wordt wel echt rekenen voor de liefhebbers. Afhankelijk van de weersomstandigheden en wensen kunnen we zelfs binnen door via het IJsselmeer, Amsterdam en IJmuiden terug naar Zeeland.

The East Coast Rivers.

De rivieren, kreken, en doorgangen van de kusten Kent, Essex en Suffolk vormen tezamen de East Coast Rivers. Deze rivieren hebben een uniek karakter, ze vormen in de ogen van veel 'diep water zeilers' een bedreiging, maar bieden juist bescherming en schoonheid aan zeilers die er hun weg weten te vinden.

Sinds 1984 vaar ik met grote regelmaat naar de prachtige gebied. Als we de boeken van Maurice Griffith uit de dertiger jaren erop naslaan, en we laten ons meevoeren met zijn prachtige beschrijvingen, dan blijkt er anno nu nog niets veranderd.
Tijdens de aanloop naar Southwold zeg ik wel eens gekscherend tegen cursisten dat mobiele telefoons hier niet meer werken aangezien we zojuist een eeuw zijn teruggegaan in de tijd.

Als voorbereiding op deze zeilreis raad ik dan ook aan om het boek "de Magie van de Kreken" van Maurice Griffith te lezen. Voor het eerst gepubliceerd in 1931 is het tot op de dag van vandaag een "must have" als leidraad voor een tocht naar dit deel van de Engelse Oostkust. Maurice Griffith verstond als geen ander de kunst te verhalen over het varen op deze kreken.

Kanaal eilanden

Deze zeilreis bestaat uit drie trajecten:

Aanbrengtocht  Willemstad - Cherbourg .

De route voert ons via de Belgische kust ( Oostende , Boulogne, Dieppe, Fecamp, Honfleur naar Cherbourg) of via de Engelse Zuidkust (Dover, Eastbourne, Brighton, Wight Cowes en Portsmouth), naar Cherbourg.

Een bemanningswissel vindt plaats  in het Franse Honfleur ( 7 daagse tocht ) en / of Cherbourg (14 daagse tocht) .

Kanaaleilanden

Vanuit Cherbourg zeilen we zoveel mogelijk langs de Kanaaleilanden. ( Guernsey, Alderney, Jersey Helm en Sark)

Retourtocht Cherbourg - Wight - Willemstad.

Vervolgens kan er door de laatste groep worden ingescheept voor de thuisreis naar Willemstad. ‘Coast hoppend’ varen we via de Kanaaleilanden, maken de oversteek naar Wight en de Engelse zuidkust en zeilen dan via de Frans / Belgische kust terug naar onze thuishaven. Met als optie een wissel in Honfleur afhankelijk of men de 7 daagse of 14 daagse zeilreis heeft geboekt.

Het reizen van en naar Cherbourg kan met de trein (ca. € 210 p.p. maximaal) of met een auto/busje, e.e.a. in overleg zodat er evt. combinaties gemaakt kunnen worden om de kosten zo laag mogelijk te houden.

Is uw interesse gewekt? Neem dan contact op met ons kantoor voor de verdere details.

Oostzee

De tocht naar Frederikshaven (Denemarken) duurt 14 dagen.
Bij vertrek uit Willemstad zeilen we via de Nederlandse kust naar de wadden. Hier zullen we zeker één of twee havens aandoen. Altijd een heerlijke plek om het vervolg van de reis voor te bereiden.
Bij goede weersomstandigheden zeilen we via Borkum of Helgoland naar het Noordzee-Oostzee kanaal. Via Cuxhaven bereiken we dan Kiel en ligt de Oostzee voor ons open.

We vervolgen onze reis en hebben hierbij de keuze uit meerdere routes. Het eiland Fyn en Als kunnen worden aangedaan, maar de route die ons via Kopenhagen verder noordwaarts voert naar Gotenborg behoort ook tot de mogelijkheden.
Als de weersomstandigheden heel gunstig zijn kunnen we er ook voor kiezen vanaf Vlieland in een keer de oversteek te maken naar het Lymfjord in het noorden van Denemarken. Via het uitgestrekte Lymfjord zeilen we dan dwars door Denemarken naar de Oostzee en zetten vervolgens koers naar Frederikshaven. Omdat deze haven goed bereikbaar is per trein, auto of zelfs het vliegtuig vind hier de bemanningswissel plaats. Om de kosten zo laag mogelijk te houden kunnen we het vervoer van en naar Frederikshaven eventueel in onderling overleg regelen.
De terugtocht voert ons via de Deense Oostzee, de Zweedse Westkust naar Kopenhagen en vervolgens richting Kiel.
Hier aangekomen maken we ons op voor de passage door het Kieler kanaal met als bestemming Cuxhaven. Vandaar zeilen we via Helgoland, Borkum en de Waddeneilanden terug naar Zeeland.
In de vaststelling van de definitieve route zullen we zeker rekening houden met de weersomstandigheden, de ervaring en leerdoelstellingen van onze opstappers / cursisten. Leren en ontspannen zullen hand in hand gaan.